VLAKY: Oprava 464.102
23. května 2022
VLAKY: Oprava 464.102
Do opravy byla předána parní lokomotiva 464.102 „Ušatá“.
Ve čtvrtek 12. května 2022 byla z areálu NTM na Masarykově nádraží v Praze odvezena na opravu do dílen dodavatele v Letohradu parní lokomotiva 464.102 „Ušatá“. Oprava bude probíhat v letech 2022 až 2023. Lokomotiva se stane plně provozním exponátem Národního technického muzea a bude k vidění v čele historických vlaků na našich tratích.
Náročná oprava se uskuteční v rámci projektu NTM Restaurování kolejových vozidel ze sbírky Železničního muzea NTM financovaného z Operačního programu: Integrovaný regionální operační program (IROP), díky kterému jsou pro Národní technické muzeum opravovány tři lokomotivy.
Lokomotiva 464.102 v areálu bývalého lokomotivního depa na Masarykově nádraží se sejmutými ojnicemi čeká na odvoz do opravy
Lokomotiva 464.102 z roku 1940 je jedním ze dvou prototypů, které se měly stát základem pro lokomotivní řadu 464.1, navazující na provozně velmi úspěšné a oblíbené stroje řady 464.0. Koncepčně se jedná o tendrovou lokomotivu (zásobníky uhlí a vody jsou součástí konstrukce lokomotivy) pro rychlíkové a osobní vlaky na tratích s lehčím kolejovým svrškem. Stejně jako řada 464.0 vyráběná ve třicátých letech, i její nástupci byli vyrobeni v pražském závodě ČKD, nesoucím za války jméno Böhmisch-Mährische Maschinenfabrik AG. Vzhledem k válečným okolnostem se však řada 464.1 nedočkala sériové výroby a tak navždy zůstalo jen u dvou prototypů, z nichž ten druhý se podařilo v roce 1980 získat pro sbírku Národního technického muzea. Na bohatý provozní život lokomotivy z doby provozu u ČSD i později z doby muzejní navážeme na konci roku 2023, kdy bude kompletně zrenovovaná lokomotiva opět připravena vozit historické soupravy s cestujícími.
Zdroj: Národní technické muzeum.
